sunnuntai 6. marraskuuta 2016

Keimolasta kajahtaa

Korsoon asti on kiirinyt huhu hyvästä kahvilasta Kivistössä. Kävimme siellä. Sitä ennen kävimme Keimolassa. En seuraa autourheilua. Formulat ei puhuttele. Mutta Keimolassa puhutteli se, miten siellä joskus on ollut jotain hyvin massiivista. Sitten ei mitään. Nyt uusia taloja.
 
 Cafe Solmu Kivistössä
Satoja uusia asuntoja Keimolassa
 ...moottoriurheiluhengessä




































Keimolassa ei ollut enään rataa, kun muutimme Vantaalle.

Siitä puhuttiin kyllä. Kokonainen formulamittainen ajorata! Legendaarisia ajajia; Keke Rosberg, Mika Salo, J Jlehto! Kansainvälisiä kisoja! Sitten toiminta loppui ja rata suljettiin 1978. Epävirallisia kilpailuija ajettiin vielä senkin jälkeen, mutta lopullisesti asfaltti tuhottiin 1980-luvun lopussa.

Meille Keimola tarkoitti Nesteen huoltoasema Hämeenlinnanväylän varrella.

Keimolan alue heräsi uudestaan henkiin, kun Kivistöön linjattiin juna-asema. Alueella oli hyvä sijainti kävelymatkan päässä moottoritien toisella puolella. Nyt sinne on rakennettu tuhansia uusia asuntoja.

Vantaalla ei ole rasitteeksi asti historiallisia viitekehyksiä. Keimola on osa Vantaan historiaa ja se huomioitiin alueen suunnittelussa. Entinen ajoradan valvontatorni on kerrostalojen takapihalla. Ulkoapäin ei arvaisi, mitä tarkoitusta varten se on rakennettu, toivottavasti se joskus kunnostetaan.

Moottoristadium kuihtui pois taloudellisesti kannattamattomana. Moottoriurheilu on kallista. Niin hienoa kuin Vantaalle olisikin olla esillä F1 listoissa (Monza-Monte Carlo - Vantaa Keimola), taloudelliset realiteetit olisivat mahdottomat. Voin vain kuvitella ne valtuuston keskustelut, joissa mietittäisiin tukeako autoja radalla vai pyöräilijöitä ja jalankulkijoita. Tai ei siitä edes keskusteltaisi, valinta olisi niin ilmeinen.

Yksityisellä rahoituksella Keimola olisi voinut säilyä. Jos ratayhtiön olisi ostanutkin Neste, ei Wihuri. Jos rata olisi laajentunut, ja Neste innovoinut ensimmäisen ympäristöystävällisen F1 bensan, saanut kansainvälistä näkyvyyttä. Neste voisi olla Shell. Jos.

Kivistö sen sijaan kasvaa. Asuntomessujen jälkeen alueelle on tullut kauppa ja kahvila. Hyvä kahvila.




Portti ei juuri pidättele
Valvontatorni 6.11.2016
Valvontatorni, kun rata oli käytössä kuva täältä
 
 
Katsomon rakenteita


Kuplahallin rakenteita


Kuusikuja kertoo ajan kulumisesta


 #vantaa #visitvantaa #keimola #kivistö